راه ترقی - ایرنا / جانشین پلیس راهور کشور گفت: سالانه بیش از ۱۹ هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست میدهند و کاهش این تلفات نیازمند همکاری و اقدام هماهنگ همه دستگاههای متولی حملونقل و ایمنی راههاست.
سردار احمد کرمیاسد روز شنبه در ستاد راهبری تصادفات خراسان جنوبی، اظهار کرد: حوادث رانندگی یکی از نگرانیهای جدی جامعه بوده و آثار و پیامدهای سنگین آن در خانوادهها و میان بستگان قابل مشاهده است.
وی افزود: کاهش تصادفات و به حداقل رساندن تلفات ناشی از حوادث رانندگی، یک ضرورت جدی است و همه دستگاههای مسئول باید با استفاده از ظرفیتهای موجود برای تحقق این هدف تلاش کنند.
جانشین پلیس راهور کشور با اشاره به ویژگیهای جغرافیایی و راههای خراسان جنوبی گفت: یکنواختی بخش قابل توجهی از جادههای استان، یکی از عوامل مؤثر در خستگی و خوابآلودگی رانندگان است و در کنار آن، کمبود محلهای مناسب برای توقف و استراحت رانندگان، بهویژه در مسیرهای طولانی، این مشکل را تشدید میکند.
وی ادامه داد: رانندهای که صدها کیلومتر مسیر را طی کرده، در صورت نبود توقفگاه و پارکینگ حاشیهای مناسب، امکان توقف و بازیابی توان خود را ندارد لذا طبیعی است که این شرایط احتمال وقوع حادثه را افزایش دهد.
کرمیاسد با بیان اینکه بخش قابل توجهی از محورهای استان خراسان جنوبی دوطرفه است، گفت: در این شرایط، لازم است حاشیه امن برای راه ایجاد شود تا هر خطای راننده الزاماً به یک حادثه منجر نشود.
وی افزود: بیش از ۸۰ درصد محورهای برونشهری استان دوطرفه بوده و در بسیاری از آنها تفکیک مسیرها با خط ممتد انجام شده است؛ بنابراین باید برای کاهش سرعت و کنترل رفتار رانندگان، تدابیر لازم اتخاذ شود.
ضرورت توسعه سامانههای هوشمند کنترل ترافیک
وی یکی دیگر از راهکارهای مهم کاهش تصادفات را استفاده از سامانههای هوشمند عنوان کرد و گفت: خراسان جنوبی از نظر هوشمندسازی کنترل ترافیک در زمره استانهای کمبرخوردار قرار دارد و باید در این زمینه سرمایهگذاری و اقدامات بیشتری انجام شود.
جانشین پلیس راهور کشور افزود: در داخل شهر نیز تعدادی سامانه نصب شده، اما بخشی از ظرفیت موجود همچنان نیازمند فعالسازی و بهرهبرداری کامل است.
وی از مسئولان خراسان جنوبی خواست با مدیریت استاندار، توسعه و بهرهگیری از سامانههای هوشمند کنترل ترافیک را با جدیت بیشتری دنبال کنند.
۶۸ درصد جانباختگان مربوط به کاربران آسیبپذیر هستند
کرمیاسد با اشاره به سهم بالای کاربران آسیبپذیر در حوادث شهری گفت: ۶۸ درصد جانباختگان و ۶۶ درصد مجروحان حوادث در استان مربوط به کاربران آسیبپذیر از جمله عابران پیاده و موتورسواران است.
وی افزود: این آمار نشان میدهد زیرساختهای شهری باید بیش از گذشته با هدف ایمنی کاربران آسیبپذیر طراحی و اصلاح شوند.
جانشین پلیس راهور کشور گفت: وقتی سهم قابل توجهی از جانباختگان را عابران پیاده و موتورسواران تشکیل میدهند، باید به ایمنی گذرگاهها، جزیرههای ترافیکی، مسیرهای عبور عابر و سایر زیرساختهای مرتبط توجه ویژه شود.
وی با اشاره به وجود نقاط حادثهخیز در داخل شهر اظهار کرد: اصلاح بسیاری از این نقاط الزاماً نیازمند اجرای پروژههای عمرانی سنگین نیست و میتوان با اقداماتی مانند آشکارسازی، آرامسازی و ایمنسازی گذرگاهها، بخشی از حوادث را کنترل کرد.
کرمیاسد با اشاره به علل وقوع تصادفات گفت: حدود ۵۹ درصد حوادث ناشی از عدم توجه به جلو و رعایت نکردن فاصله طولی است که این موضوع نیز ارتباط مستقیمی با کنترل سرعت و رفتار رانندگان دارد.
وی تاکید کرد: در خراسان جنوبی، چه در محورهای برونشهری و چه در معابر شهری، مدیریت سرعت میتواند نقش مهمی در کاهش حوادث داشته باشد و باید همزمان به موضوع یکنواختی مسیرها و خستگی رانندگان نیز توجه کرد.
بیشترین تصادفات در ساعات عصر و شب رخ میدهد
سرهنگ محبی با اشاره به زمان وقوع تصادفات در جادههای استان گفت: بیشترین تصادفات خراسان جنوبی از ساعت ۱۶ به بعد، بهویژه تا ساعت ۲۲ رخ میدهد و سهم این بازه زمانی بیش از ۴۱ درصد است.
وی تاکید کرد: دستگاههای امدادی و خدماتی باید متناسب با این الگوی زمانی، فعالیت خود را از شکل اداری خارج کرده و در ساعات اوج تصادفات، حضور میدانی و متمرکز بیشتری داشته باشند.
رئیس پلیس راه کشور با اشاره به شدت پیامدهای خطای رانندگان در محورهای خراسان جنوبی گفت: با توجه به زیرساختهای موجود، باید تلاش شود همزمان با اصلاح رفتار رانندگان، ایمنی راهها نیز ارتقا یابد.