يکشنبه ۲۲ شهريور ۱۴۰۵
اجتماعی

علت تصادف مرگبار اصفهان؛ کشته‌شدگان اتباع غیر ایرانی بودند

علت تصادف مرگبار اصفهان؛ کشته‌شدگان اتباع غیر ایرانی بودند
راه ترقی - ایسنا/ رئیس پلیس راه استان کهگیلویه و بویراحمد ضمن ارائه توضیحاتی در مورد علت بروز حادثه مرگبار در محور یاسوج - اصفهان، گفت: کشته‌شدگان این تصادف اتباع غیر ...
  بزرگنمايي:

راه ترقی - ایسنا / رئیس پلیس راه استان کهگیلویه و بویراحمد ضمن ارائه توضیحاتی در مورد علت بروز حادثه مرگبار در محور یاسوج - اصفهان، گفت: کشته‌شدگان این تصادف اتباع غیر ایرانی بودند.
سرهنگ حسن دانایار گفت: این حادثه شامگاه امروز (شنبه ۲۱ شهریور) در کیلومتر ۴۵ جاده یاسوج - اصفهان نرسیده به روستای «سرتنگ» شهرستان دنا و بر اثر برخورد پژو ۴۰۵ حامل ۱۰ نفر سرنشین که ۹ نفر آنها اتباع افغانستانی بودند با تریلی کشنده اتفاق افتاد.
وی ادامه داد: علت بروز حادثه نیز تجاوز به چپ ناشی از سبقت خودروی پژو ۴۰۵ بود که چهار نفر اتباع افغانستانی در صحنه فوت شده و پنج نفر دیگر نیز توسط نیروهای اورژانس و هلال احمر منتقل شدند که حال دو نفر از آنها به‌شدت وخیم بود.
رئیس پلیس راه استان کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد: پس از برخورد پژو ۴۰۵ و تریلی، یک دستگاه پژو پارس برای اینکه به صحنه تصادف برخورد نکند منحرف شد و به تپه‌ای در کنار جاده برخورد کرد که با توجه به این موضوع، نمی‌توان گفت که این تصادف، تصادفی زنجیره‌ای بوده است.
دانایار اضافه کرد: هم اکنون اعضای شورای ترافیک استان در صحنه حضور پیدا کرده‌اند و با توجه به اینکه گاهاً تصادفاتی در این نقطه اتفاق می‌افتد، مسئولینی همچون معاون عمرانی استاندار در محل تصادف حضور پیدا کرده تا در این زمینه چاره‌اندیشی کنند؛ چراکه اعتقاد داریم این جاده نیاز به چهار خطه شدن دارد.
وی در مورد خودروهای شوتی در استان کهگیلویه و بویراحمد یادآور شد: این استان، یک استان کریدوری است و بین چهار استان بزرگ کشور قرار دارد که بیشترین بار قاچاقچیان از آن عبور می‌کند. به‌طوری که طی ۲۰ روز گذشته ۳۱۳ خودرو و طی شش‌ماهه امسال هزار و ۷۹۳ خودروی شوتی توسط پلیس راه توقیف شده است و در این زمینه می‌توان گفت که پلیس استان کهگیلویه و بویراحمد در سطح کشور بالاترین برخورد با ماشین‌های شوتی را دارد.
رئیس پلیس راه استان کهگیلویه و بویراحمد تأکید کرد: در زمینه قاچاق و خودروهای شوتی پلیس استان نیازمند همکاری سایر سازمان‌ها و دستگاه‌ها در بحث کنترل و توقیف ماشین‌های شوتی است؛ چراکه پلیس به تنهایی کارساز نیست و به کمک دستگاه‌هایی همچون مجموعه قضایی و پاسگاه‌های انتظامی و همینطور شورای ترافیک احتیاج دارد.


نظرات شما